10月13日，消息传出，一汽大众的捷达M6终于揭晓了上市时间，将在10月22日正式面世。这款车型不仅是捷达品牌的首款原生纯电轿车，而且在九月就已经开启了预售，限时价位在8.08万至9.98万之间。尽管价格亲民，但其配置和特点使其成为10万元以内市场中值得关注的电动车之一，特别是全系车辆标配热泵空调，性价比显著。

在预售阶段，捷达M6推出了三种不同版本，分别是配置较低的465 Pro进取版，预售价为8.08万元，搭载前置前驱电动机，配备42.9kWh电池，CLTC续航可达到465公里。其次是555 Max舒享版，价格在9.08万元，电池容量升级至54.8kWh，提供555公里的续航。顶配的555 Ultra智尊版同样为9.98万元，拥有与舒享版相同的电池容量。重要的是，这三个版本的价格均没有超过10万元，且预售价结束后，最终售价可能会更低。此外，所有车型标配了3.5kW的V2L对外放电功能，并支持400V快充，整体配置表现不俗。

车身尺寸方面，捷达M6的长宽高分别为4806mm、1868mm和1500mm，轴距达到2820mm，尽管归属于A级车，但其空间表现接近B级车的水准。465 Pro版本配备17英寸轮毂，而555 Max和Ultra则使用18英寸低风阻轮毂，后备箱容积高达542升，后排座椅可完全放倒，以拓展储物空间，整车拥有多达24处储物格，实用性极强。 qmh

在悬架方面，捷达M6采用前麦弗逊和后扭力梁结构，特别加入了防晕车动能回收模式，有效降低电动车驾驶时的眩晕感，麋鹿测试成绩也达到了80.6公里每小时，这样的表现可圈可点。目前官方公示了六种车漆颜色，分别为竹霜青、东方紫、月影银、瓷胎白、雅墨黑和日照金，颜色选择也颇具个性。

捷达M6的外观设计颇为现代，车头采用封闭式新能源前脸，镶嵌有全新V型发光LOGO，搭配竹叶造型的灵动大灯，并且配备可主动调整的进气格栅，以便优化热管理与风阻。侧面流线型轿跑设计令人印象深刻，短前悬与长座舱的结合，门把手则采用了半隐藏设计，彰显出一丝科技感。车尾设计有贯穿式竹节呼吸尾灯，点亮后展现出动态流水效果，搭配发光的JETTA标识，整个后部设计显得高档而不廉价，车顶更是配备了三层镀银全景天幕，充电口则位于副驾驶侧的翼子板处，方便实用。

内部设计也同样引人注目，中控配备了15.6英寸的2.5K悬浮大屏，还有一个小尺寸的液晶仪表，座舱芯片使用了高通8255，支持多达650种语音指令，具备高效的多轮连续对话与模糊识别能力，使得智能化表现不容忽视。不同版本的舒适性配置有所差异，统一标配全景防晒天幕、50W风冷无线快充及255色氛围灯，其中高配的555 Max与Ultra版本增加了前排座椅的通风、加热、按摩等功能，前排座椅甚至能够完全放倒，与后排连成一体，方便乘客休息。 qmh

在智能驾驶方面，捷达M6采用了纯视觉方案。入门版465 Pro支持基本的L2辅助系统，具备自适应巡航、车道保持、主动刹车和自动泊车等功能。中配的555 Max则升级为高速NOA（导航辅助驾驶），可实现自动变道及进出匝道的功能，而顶配的555 Ultra则拥有城市NOA以及全场景的车位领航功能。总体来看，作为一款售价在10万元以内的电动车，捷达M6在智能配置方面表现出色，但其纯电车续航上还需进一步提升，希望未来售价也能更具竞争力。